橋梁支座施工應(yīng)注意什么

生產(chǎn)方式：可按圖紙訂制
運輸方式：公路物流
生產(chǎn)周期：交貨周期短
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正確地安裝與定期的養(yǎng)護是保證橋梁支座正常工作的重要措施。
支座在出廠時，一般應(yīng)有明顯的標記，注明文座型號、反力和位移，以免在安裝時發(fā)生混淆。
支座通常在工廠組裝好后整件運輸?shù)焦さ?，為保證運輸過程中文座的整體性，應(yīng)用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。這些臨時定位裝置在支座正式工作之前，應(yīng)予以拆除，具體拆除的時間，應(yīng)由工地工程技術(shù)人員根據(jù)支座的型式及結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)決定。例如活動支座的上、下連接板應(yīng)在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除，以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。
在支座安裝之前應(yīng)先對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2％。
支座安裝前應(yīng)對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。輥軸支座和滑動支座的預(yù)制位移量必須符合設(shè)計要求。當受支座安裝溫度的限制，活動支座的預(yù)置位移量必須進行調(diào)整時，應(yīng)在專業(yè)工程師的指導下進行支座位移的項調(diào)工作。
支座安裝后，滾動和滑動平面應(yīng)水平，其與理論平面的傾斜度不大于2％o。支座上、下板中心應(yīng)對中，其偏差不大于2%。
為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50 mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結(jié)構(gòu)混凝土等強。當支承平面較大時，也可以先鋪設(shè)塑性的砂漿墊層，砂漿層的中間呈凸球形，支座座下時使砂漿壓平。如果在支座安裝時，采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調(diào)平，在灌注砂漿墊層凝固后，必須拆除調(diào)平螺絲及鋼楔塊，以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預(yù)制梁體時，一般應(yīng)先用輔助結(jié)構(gòu)支承梁體自重，待支承砂漿凝固并達到要求的強度后，才能承受梁體重量。
設(shè)計者在設(shè)計支承墊石時，應(yīng)考慮使梁底與橋墩頂面之間有30 cm的凈空，以便對支座的使用狀態(tài)進行檢查和養(yǎng)護，并在必要時可安放干斤頂，進行文座的更換。
支座在使用年限中應(yīng)定期進行養(yǎng)護，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥袖及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂潤滑油，滑動支座不銹鋼表面的接洗及檢查支座錢栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。

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